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TUNKER德珂斯夾緊氣缸 Tunkers的目標交給你構造套件相適應的工業需求,為機器人環境中的新的標準功能、做成堅固、免維護組件,專為汽車行業生產線的端工作條件及其組件供應商-交鑰匙模塊已經配備了驅動單元,傳輸,過程監控系統和相關的接口,從而覆蓋功能,例如夾緊或傳送為一體。
更新時間:2024-12-17發現貨TUNKER德珂斯夾緊氣缸 Tunkers的目標交給你構造套件相適應的工業需求,為機器人環境中的新的標準功能、做成堅固、免維護組件,專為汽車行業生產線的端工作條件及其組件供應商-交鑰匙模塊已經配備了驅動單元,傳輸,過程監控系統和相關的接口,從而覆蓋功能,例如夾緊或傳送為一體。
更新時間:2024-12-12德珂斯氣缸型號構成,TUNKERS 帶集成氣缸的線性單元,通過肘節機構操作推桿,具有肘節鎖定功能,尺寸60。采用高強度鋁材料單塊設計的扁平外殼,在死點位置通過肘節傳遞高達8kN的推力和張力。青銅/石墨襯套中的雙導向推桿,可在所有側面和底座上安裝,筒式設計中集成了端部位置傳感。
更新時間:2024-12-02現貨TUNKERS德珂斯氣缸工作性質 定位:回轉單元、液壓回轉單元、電動回轉單元、電球面回轉單元、氣動回轉單元、橫動滑臺、線性氣缸、多動力氣缸、定位單元、回轉單元、回轉時鐘單元、升降單元 夾持器和夾持器技術:機器人夾持器、夾持器系統、夾持臂、歐洲夾持器工具 (EGT)、圓管夾持器、碳夾持器、單螺桿系統、地理夾持器、夾持器輪廓 氣打桿制溫美上設有資封圈和有小屬,以防上從活寒桿外向外漏氣和方止外部
更新時間:2024-11-12TUNKERS德珂斯小型夾緊氣缸工作角度 1. 氣缸在夾緊時檢查不到信號首先確定傳感器是否損壞,若無損壞 用扳手測試傳感器的夾緊(C)打開(O)位置的信號是否正常。 2、把工件取下來進行測試如能檢測到,證明氣缸夾臂上的壓塊與工件和托快距離過大,方法:調試壓塊上的墊 片即可。 3、如傳感器檢測不到請檢驗壓塊與托快之間的間隙 標準為0.3mm ,壓塊與托快之 間距離是板厚減0.3
更新時間:2024-08-27TUNKERS夾緊氣缸 TUNKERS V40 BR2 T12 1301010007 V2 63.1 BR3 A10 T12 105° 訂貨 V_40_BR2_A10_T12-120
更新時間:2024-07-23簡要描述德珂斯氣缸,Tunkers 因此,旋轉任務不僅可以更安全地實現,而且在循環時間方面也可以更優化,并根據所需的旋轉角度進行調整。此外,另一個副作用是,保留備用的歐式旋轉裝置將變得更加容易,因為不再需要為每個開啟角度儲備一個單獨的旋轉裝置。
更新時間:2024-07-10Tunkers夾緊氣缸,德珂斯參考數據 TUNKERS V40 BR2 T12 1301010007 V2 63.1 BR3 A10 T12 105° 訂貨 V_40_BR2_A10_T12-120
更新時間:2024-07-10工業TUNKERS一體式氣動夾緊器特點: 1.帶曲柄連桿機構的一體式夾緊器(肘形原理) 2.自鎖結構 3采用一體式設計高強度鋁合金材質的殼體 4.尺對為50mm、63mm、 80mm的扁平橢圓形氣缸 5.帶標準安裝孔的叉形夾臂 6.打開角度45°~135°無極可調 可選項:
更新時間:2024-06-04TUNKERS一體式氣動夾緊器特點: 1.帶曲柄連桿機構的一體式夾緊器(肘形原理) 2.自鎖結構 3采用一體式設計高強度鋁合金材質的殼體 4.尺對為50mm、63mm、 80mm的扁平橢圓形氣缸 5.帶標準安裝孔的叉形夾臂 6.打開角度45°~135°無極可調 可選項:
更新時間:2024-06-03